Наш сегодняшний рассказ – об исторической встрече двух победителей, воевавших бок о бок во время Второй мировой войны - легендарных Willys MВ и ГАЗ 67 (Иван-Виллис).

Во время Великой Отечественной войны этот неприхотливый выносливый автомобиль в любую погоду перевозил пехоту по полю боя; был легким артиллерийским тягачом, штабным, командирским и разведывательным автомобилем. «Козлик», «Иван-Виллис» - так ласково звали его на фронте за прочность, тяговитость, проходимость. Имел полный привод, упрощенный открытый кузов с прорезями вместо дверей.

Это был первый легковой автомобиль, который в СССР начали собирать на конвейере. Его представляли на Всемирной промышленной выставке в Париже в 1937г. На нем колесили по фронтовым дорогам Великой Отечественной видные советские военачальники, в том числе маршалы Г.К. Жуков, И.С. Конев, К.К. Рокоссовский. Именно его прозвали «черным вороном», так как на нем сотрудники НКВД увозили зачастую в последний путь так называемых «врагов народа» во время сталинских беззаконных репрессий. Ассоциация логичная: подавляющее большинство машин красили в черный цвет…

Эта машина была не так распространена на фронтах Великой Отечественной войны, как грузовик Studebaker US6 или командирские легкие вездеходы Willys MB и Ford GPW.

Этот грузовик с первого дня Великой Отечественной честно делил с нашими бойцами все тяготы войны, тянул свою грузовую лямку.

Cовсем немного времени осталось до самого главного праздника России – Дня Победы. В преддверии этой знаменательной даты мы открываем новую рубрику – «Автомобили Победы». В ней мы расскажем о технике, которая наравне с российскими солдатами и офицерами внесла свою лепту в разгром фашистской Германии.

Покупая в очередной раз CD-диск, вы вряд ли думаете о том, что этой технологии грамзаписи всего 20 лет. В начале 80-х годов прошлого века сразу две компании – голландская Philips и японская SONY – озаботились созданием нового музыкального носителя.

Без чего сегодня не обходится ни один гардероб современного человека? Что можно носить и в повседневной жизни и надеть на дискотеку в модный клуб? Без чего не обходиться ни один показ мод? Конечно, это джинсы.

Кто является изобретателем современных очков, неизвестно. При раскопках Трои и на Крите были найдены оптические линзы из горного хрусталя, которые теоретически можно было использовать как оптический прибор для коррекции зрения.

Сегодня гостем нашей рубрики является вовсе не штанга, а… утюг!

Неотъемлемой частью гардероба современного человека являются женские и мужские ремни. Их история насчитывает много сотен лет.

В периоды господства в моде классического стиля наиболее популярными становятся ткани с рисунком в горошек, полоску и клетку. Да, та самая ткань в яркую и четкую клетку, которую принесли в моду горцы Шотландии.

Первые роликовые коньки создали в Лондоне в 1743 году. Коньки с попарным расположением колес впервые появились в 1863 году в Нью-Йорке, они были разработаны Джеймсом Леонардом Плимптоном.

В начале XIX века в Англии правила хорошего тона предписывали мужчинам менять перчатки шесть раз в день.

В конце XIX века, в США комнпанией U.S. Rubber Company были разработаны новые модели спортивной обуви на резиновой подошве с матерчатым верхом, выполненным из прочной парусиновой ткани, для которых было выбрано название Keds.

Юное поколение предпочитает нажимать кнопки компьютера вместо перелистывания книжных страниц. Что ж, специалисты Национального музея РТ и петербургского предприятия КАМИС разработали и установили в экспозиции, посвященной истории Татарстана в XVIII веке, электронный информатор.

Молодежь интересуется историей отдельных вещей: предметов быта, одежды, косметики, других полезных в жизни вещей. Время от времени мы будем рассказывать такие истории. Начинаем со спортивной одежды, памятуя о том, что последний смотр ее достижений только что закончился в Афинах.