Пишем о том, что полезно вам будет
и через месяц, и через год

Цитата

Я угрожала вам письмом из какого-нибудь азиатского селения, теперь исполняю свое слово, теперь я в Азии. В здешнем городе находится двадцать различных народов, которые совершенно несходны между собою.

Письмо Вольтеру Екатерина II,
г. Казань

Хронограф

<< < Апрель 2025 > >>
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
  • 1726 – Глава казанского духовенства архиерей Селивестр произвел обряд освящения Петропавловского собора

    Подробнее...

Новости от Издательского дома Маковского

Finversia-TV

Погода в Казани

Яндекс.Погода

Корабли строили в Казани

Почему Адмиралтейская слобода так называется?

Никита Мошкаров, ученик 8Б класса, гимназии № 9

Ответ от Насти АСКАРОВОЙ, студентки Института социальных технологий КНИТУ-КАИ 

В старину в России слободами назывались поселения, где жили люди имеющую некоторую свободу от налогов и повинностей. [1]

В XVIII веке в Казани образовались две новые слободы — Суконная и Адмиралтейская. Обе слободы были построены по указу Петра I и были призваны служить общегосударственным интересам Российской империи. Их главной задачей была работа на создание сильной армии и флота. Казань стала центром кораблестроения на Волге. На этой территории сосредоточено богатство водных и лесных ресурсов. Немалую роль сыграло то, что Казань стоит на пересечении двух величайших восточно-европейских речных систем — Волжской и Камской[2].

Начиная с XVIII века в Казани началось строительство гражданских, военных судов, фрегатов с тяжелой артиллерией. В Адмиралтейской слободе жили те, кто работал на казанской верфи.  Точкой отсчета в ее истории является 31 января 1718 года.

После указа Петра I на имя казанского вице-губернатора Никиты Алферовича Кудрявцева пришло послание, которым повелевалось «к рубке, теске и возке корабельных лесов и для других к тому принадлежащих работ брать на работу Казанской, Нижегородской и Воронежской губернии, также из Симбирского уезда служилых мурз и татар, мордву и чуваш...»[4]

После получения распоряжения набранные для судового строения плотники, пильщики и прочие кораблестроительных дел мастера Казанской и соседних губерний были расселены в излучине реки Казанки, на левом ее берегу. Место для слободы было выбрано поближе к лесным массивам, так необходимым для строительства судов.[5]



[1] Энциклопедия Казани. // www.rukazan.ru
[2] Истомина Э. Г. Водные пути России во 2-й половине XVIII — начале XIX вв. – М., 1982. – С. 72.
[3] Бикбулатов Р. Адмиралтейская и Ягодная слободы // Татарстан. – 1996. – № 3. – С. 6.
[4] ПСЗ. – Т. 5. – С. 533-534.
[5] Бестужев Н. А. Опыт истории российского флота. – Л., 1961. – С. 56.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить